Fallece en accidente Daniel Lanaspa
Desde el Moto Club Monrepós informamos a nuestros amigos y simpatizantes del triste fallecimiento de nuestro compañero Daniel Lanaspa Mesa, conocido cariñosamente por todos como «freddy krueguer» y de 32 años de edad, en un accidente de moto ocurrido en la tarde de ayer. Es muy dificil explicar nuestra conmoción por lo sucedido y sólo deseamos que descanse en paz y que viaje por la eternidad con su XJ6. A nuestra compañera Sole, que queda viuda, enviarle nuestro cariño y amor más sinceros. DESCANSE EN PAZ La capilla ardiente se encuentra instalada en el velatorio nº14 del complejo funerario de Torrero (Zaragoza). El funeral será mañana día 28 a las 10:00 en la capilla número 1 del mismo complejo...
El Moto Club Monrepós abrirá la II Ruta Aragón Radio
La dirección de Aragón Radio ha decidido que sea el Moto Club Monrepós el encargado de abrir y dirigir el desarrollo de la II Ruta Aragon Radio con destino a Motorland, en su itinerario desde Zaragoza, que se realizará el proximo 21 de septiembre. Además del arraigo y valores del Moto Club, uno de los más reconocidos de Aragón tanto nacional como internacionalmente, la gran experiencia de la entidad en el control y supervisión de grandes volúmenes de tráfico de motos ha sido determinante en esta designación. Desde Huesca la Peña Motociclista Oscense realizara la labor de control del itinerario Huesca-Alcañiz. Esta entidad altoaragonesa cuenta con una dilatada experiencia en la organización y control de todo tipo de pruebas deportivas, y puede presumir de ser una de las entidades con más tradición y arraigo de nuestra tierra. En Teruel, la ruta estará controlada por Abraham Huesca y tomará la salida desde la célebre escalinata. Todo el personal de la Federación Aragonesa de Motociclismo estará volcado con la propuesta. Toda la labor será apoyada por la Guardia Civil de tráfico, que como siempre, velará por el normal desarrollo de la cita. La Ruta, que realizará su salida a las 9:00 desde el centro comercial Puerto Venecia de Zaragoza, se dirigirá por la N-232 Vinaroz-Santander hacia el circuito de Motorland, en Alcañiz. Más de 1000 motoristas de todo Aragón se han preinscrito para realizar esta excursión...
Noelia Alcalá, lider provisional del Campeonato de Aragón de Turismo
Tras la celebración de la prueba inaugural del Campeonato de Aragón de Turismo 2014-2015, la piloto del Moto Club Monrepós Noelia Alcalá se sitúa líder provisional del campeonato, al tener además dos controles fotográficos verificados, uno de ellos con bonus nacional. Una climatología benévola acompañó a los participantes de la VI Edición de “Puertos Míticos”, que permitió disfrutar al 100% de un bello recorrido de 620km a lo largo del pirineo español y francés, donde pudieron disfrutarse entre otros los míticos puertos de Aspin, Tourmalet, Soulor y Aubisque, además de un soberbio almuerzo en Labuerda. Ésta VI edición rendía tributo a la primera edición de la “ruta de los penitentes” y se realizó respetando el trazado y horario de aquella. Los participantes, reunidos por primera vez para este Campeonato de Aragón de Turismo, se deshicieron en elogios hacia el planteamiento del mismo y agradecieron a la Federación Aragonesa de Motociclismo los esfuerzos para promover el deporte aficionado. La nota particular la puso el estreno del primer tramo reacondicionado del antiguo trazado del Puerto de Monrepós con las últimas luces del día, a través de los 10 túneles que de nuevo y tras décadas volvieron a escuchar el rugir de las motos que tantas veces los habían atravesado. La jornada finalizó con una cena de grupo y la entrega de trofeos, en un ambiente de cordialidad y camaradería En esta primera prueba recibieron trofeo Francisco Javier Molina y Ascensión...
Abierta la inscripción para Puertos Miticos 2014
Un año más (y con éste van seis) convocamos una nueva edición de «Puertos Míticos», pero este año con el aliciente especial de comenzar los actos de celebración del décimo aniversario de la Ruta de los Penitentes rememorando la primera edición de la ruta, su ambiente y su espíritu. No lo pierdas. Sólo unos pocos afortunados podrán vivir esta experiencia irrepetible. Visita la sección de puertos miticos en la web...
El Moto Club Monrepós recupera los Rallyes de Regularidad en moto
El Moto Club Monrepós y la Federación Aragonesa de Motociclismo trabajan ya intensamente en la recuperación de la especialidad deportiva de los rallyes de regularidad en moto. El Moto Club Monrepós lleva varios años trabajando en la propuesta, a la que se ha sumado la Federación, que ha mostrado un gran interés en el rescate de ésta modalidad que tanto arraigo tuvo en España y que fue cuna de los más grandes pilotos de la historia del motociclismo nacional. En la actualidad, tras la formación de los cargos oficiales precisos y de los exámenes necesarios, se está trabajando en la elaboración del reglamento deportivo y técnico que regirá la especialidad. Varias entidades de todo Aragón han mostrado un gran interés en organizar este tipo de pruebas, lo que puede propiciar en el próximo 2015 la celebración de un Campeonato de Aragón de ésta especialidad deportiva. Por todo ello, antes de finalizar el año, la Federación Aragonesa de Motociclismo y el Moto Club Monrepós, organizarán un cursillo de iniciación a los rallyes de regularidad, dirigido a pilotos y a organizadores, con apartados teóricos y prácticos, para un mejor conocimiento de la especialidad. La regularidad es una variante de los rallyes asfálticos, donde prima la exactitud y precisión de un piloto para realizar los tramos del recorrido en un tiempo concreto, que viene determinado por una velocidad media impuesta por la organización, penalizando tanto el exceso como el defecto horario. Al igual que el resto de variantes del rallye, la prueba de regularidad consta de tramos cronometrados, que se realizan con la carretera totalmente cerrada al tráfico y tramos de enlace, donde los participantes comparten espacio con otros usuarios de la vía y deben cumplir las normas de circulación. El proyecto contempla categorías para motos de carretera actuales, scooter 2t y clásicas. La idea se empezó a gestar hace 3 años coincidiendo con el 80 aniversario del célebre triunfo del piloto aragonés Ricardo Berna Giménez en el III Gran Premio de 1931. Se ha trabajado intensamente en contener los costes de inscripción de las pruebas y de la licencia federativa (que incluye el Seguro Obligatorio Deportivo) con el fin de que los rallyes de regularidad queden al alcance de todos los aficionados, recuperando el esplendor que tuvieron...
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