El Moto Club Monrepós recupera los Rallyes de Regularidad en moto
El Moto Club Monrepós y la Federación Aragonesa de Motociclismo trabajan ya intensamente en la recuperación de la especialidad deportiva de los rallyes de regularidad en moto. El Moto Club Monrepós lleva varios años trabajando en la propuesta, a la que se ha sumado la Federación, que ha mostrado un gran interés en el rescate de ésta modalidad que tanto arraigo tuvo en España y que fue cuna de los más grandes pilotos de la historia del motociclismo nacional. En la actualidad, tras la formación de los cargos oficiales precisos y de los exámenes necesarios, se está trabajando en la elaboración del reglamento deportivo y técnico que regirá la especialidad. Varias entidades de todo Aragón han mostrado un gran interés en organizar este tipo de pruebas, lo que puede propiciar en el próximo 2015 la celebración de un Campeonato de Aragón de ésta especialidad deportiva. Por todo ello, antes de finalizar el año, la Federación Aragonesa de Motociclismo y el Moto Club Monrepós, organizarán un cursillo de iniciación a los rallyes de regularidad, dirigido a pilotos y a organizadores, con apartados teóricos y prácticos, para un mejor conocimiento de la especialidad. La regularidad es una variante de los rallyes asfálticos, donde prima la exactitud y precisión de un piloto para realizar los tramos del recorrido en un tiempo concreto, que viene determinado por una velocidad media impuesta por la organización, penalizando tanto el exceso como el defecto horario. Al igual que el resto de variantes del rallye, la prueba de regularidad consta de tramos cronometrados, que se realizan con la carretera totalmente cerrada al tráfico y tramos de enlace, donde los participantes comparten espacio con otros usuarios de la vía y deben cumplir las normas de circulación. El proyecto contempla categorías para motos de carretera actuales, scooter 2t y clásicas. La idea se empezó a gestar hace 3 años coincidiendo con el 80 aniversario del célebre triunfo del piloto aragonés Ricardo Berna Giménez en el III Gran Premio de 1931. Se ha trabajado intensamente en contener los costes de inscripción de las pruebas y de la licencia federativa (que incluye el Seguro Obligatorio Deportivo) con el fin de que los rallyes de regularidad queden al alcance de todos los aficionados, recuperando el esplendor que tuvieron...
Fallece Dña. María Gil Ferrer
Fotografías: Archivo Histórico del Moto Club Monrepós El motociclismo aragonés en general y el Moto Club Monrepós en particular se visten de luto en el día de hoy por el fallecimiento de nuestra compañera María Gil Ferrer, a los 92 años de edad. María conservó hasta el final su alegría y buen humor, incluso bromeando con familiares y amigos que acudieron a visitarla. María Gil era una de las pocas supervivientes de la «Belle Epoque» del motociclismo español, cuando los viajes en moto eran muy diferentes a los actuales y exigían una gran dosis de pasión. María realizó como paquete innumerables viajes por toda la geografía española y también la europea, compatibilizando todo ello con la asistencia a carreras y rallyes. Esposa de nuestro presidente D.José Berna, hace pocos meses rememoraba con miembros del club varias anécdotas, como los viajes bajo la nieve, un reventón de la rueda delantera y varios incidentes más, así como la primera vez que fue a ver correr al que luego sería su marido durante casi 70 años, en el desaparecido circuito del Paseo de Pamplona. Recordaba también la gran amistad que les unía a grandes pilotos de la época como Florian Camathías o «Meteoro» Mateos. Fue galardonada con la «Y» roja individual por sus destacados servicios en el marco del Auxilio Social en la época de nuestra triste Guerra Civil, donde con esmero coordinó la Seccion Femenina de Montañana (Zaragoza) para la asistencia a heridos, a huerfanos, pobres y familias sin recursos. Sin distinción de clase o condición política, María se esforzó hasta límites sobrehumanos para abrir un pequeño claro de luz dentro la oscuridad de la guerra. También dedicó gran esfuerzo en la alfabetización de niños sin recursos. Católica practicante, rogamos una oración por su alma. DESCANSE EN PAZ Nota: La IX Ruta de los Penitentes guardará un minuto de silencio en su memoria. Ante la imposibilidad de responder individualmente a todas las muestras de condolencia enviadas al Moto Club, sirvan estas líneas como sincero agrademiento a todos los que nos estais acompañando en estos duros...
1ª Clásica Memorial Javier Herrero
FOTOS: Luis «Mudo» y Fórmula Moto Salimos a las 6 de la mañana de nuestra sede en Zaragoza con destino a Madrid. A pesar de que otros compañeros por diversos motivos no pudieron asistir, al final Paco, Fran, Noelia y Javi emprendimos el camino. El frío era intenso pero mayor era nuestra ilusión por recordar la figura de «Cheli» y por poder estar en persona con su hijo, Antonio. Para darle algo de alegría al viaje, fuimos cogiendo los escasos tramos que se conservan de la N-II. Parada en Arcos de Jalón con la temperatura en torno a los 0º para desayunar y entrar un poquito en calor. Posteriormente pudimos disfrutar los 14 kilómetros de las hoces del Jalón, para después de Medinaceli coger ya definivamente la tediosa autovía que nos llevaría a Madrid. Llegamos al punto de encuentro, el parque Paris de Las Rozas justo a las 10 horas, con puntualidad británica a pesar del viaje y el frío. El sol comenzaba a calentar y la presencia de cientos de motos auguraba una jornada inolvidable. Nos encontramos con Antonio, el hijo de Javier Herrero que nos recibió con un sentido abrazo que, por su sentimiento y sinceridad nos llenó el alma. También pudimos hablar un rato con Luis «el M U D O» y con Gustavo Cuervo, incansable viajero y escritor y a la postre coordinador del evento. Llegó también otro grupo de amigos desde Saldaña, la ciudad natal de «Cheli», lo que demuestra una vez más el cariño y devoción que le profesamos quienes le conocimos. Tras la charla, emprendimos una agradable ruta con destino al puerto de la Cruz Verde, algo así como el Santa Bárbara o el Paniza de los madrileños. En el recorrido fuimos siempre junto a Antonio, que además llevaba la preciosa Triumph Truxton de su padre. Antonio no se separaría de nosotros en toda la ruta y prácticamente en toda la jornada. En la Cruz Verde pudimos departir un rato con el propio Antonio, con Carlos Domínguez, auténtica leyenda del periodismo y compañero de Cheli y con Ramón López, director de Fórmula Moto, en una agradable charla de esas que uno espera que no acaben nunca. Bajando la Cruz Verde, tras pasar por el impresionante Monasterio de El Escorial, nos detuvimos a repostar y Antonio con nosotros, para llevarnos al restaurante Hippodromo, en Becerril de la Sierra, sede del Moto Club Hippodromo, donde era la comida. Agradecer también a la dirección del restaurante tanto la acogida, la excelente comida y su enorme disposición. Un lugar que merece ser visitado. Una vez allí conversamos un rato con Valentín Requena, al que le pudimos...
Motoalmuerzo Calatayud
A pesar de la mala previsión meteorológica y las bajas de Jose y Javi, además de la de Gsus por una leve caída debida a un problema mecánico, nos dispusimos a acudir a la 8ª cita de la Ronda Aragonesa de Motoalmuerzos, que recalaba en Calatayud merced a la estupenda organización del Moto Club Speedy. Al final, Paco, Fran, David y Miguel coincidimos en la sede del club para asistir al almuerzo. Una vuelta nos llevó por el puerto de tosos y otras carreteras de tercera con el objetivo de llegar a Calatayud después de dar un merecido paseo. Allí nos esperaba la gran carpa que los amigos del Speedy habían montado para la ocasión. Saludamos a los muchos amigos que nos encontramos y almorzamos como campeones. Es cierto que el motoalmuerzo de Calatayud nunca defrauda y este año no podía ser de otro modo. Agradecemos al Moto Club Speedy todo el esfuerzo y trabajo realizado para organizar el almuerzo. La vuelta fue por la autovía bajo la lluvia, asi que de este punto poco más que reseñar. Al final, 100 km extras para el Campeonato Social de Turismo y casi 300 de paseo dominical con interesante componente...
Uniformes temporada 2014
En poco más de un mes el Moto Club Monrepós presentará sus uniformes para la temporada 2014, que serán estrenados de forma oficial con motivo del MotoAlmuerzo «Baños de Panticosa» y será llevado con motivo de actos oficiales e institucionales. Destaca por un lado la recuperación del histórico color blanco-azul, que ya portasen los históricos Berna, Ruiz, Navascués y Díaz en las competiciones de los años 20 y 30. El nuevo uniforme es un guiño histórico y una reivindicación del espíritu original del motociclismo aragonés y español. Asímismo, como recuerdo del Moto Club de Aragón los nuevos uniformes portarán la cruz de San Jorge en una de las mangas, que llevarán tambien los escudos de las dos federaciones a las que pertenecemos y un recuerdo al malogrado Moto Refugio San Cristóbal de Monrepós. Se recuperará también el clásico logotipo romboidal original y como no podía ser de otro modo, no faltarán referencias a «Ruta de los Penitentes» y la «Reunión Invernal Arguis» La siguiente novedad es la recuperación del brazalete distintivo blanco-azul, histórica seña de identidad para portar sobre monos y chaquetas en las excursiones y viajes oficiales, como bien ilustra la imagen de nuestro archivo histórico que encabeza esta noticia. ...
Gala de Campeones FARAM
La Federación Aragonesa de Motociclismo lleva años reconociendo el trabajo y la labor de personas y entidades que han dedicado parte de su vida a este deporte. Tras unas horas de deliberación, la Junta Directiva ha decidido por unanimidad hacer un reconocimiento a tres entidades por su papel durante el año 2013. En primer lugar, se acordó distinguir a Aragón Radio por la difusión mediática que ofrecen del mundo de las dos ruedas, en general, y de Aragón, en particular. Los miembros de la Junta destacaron el papel de esta emisora por dar a conocer todas las actividades que organiza la Federación así como por la organización de la I Ruta Motera de Aragón Radio. De hecho, los clubes han destacado el extraordinario papel que realizó esta entidad con todo su equipo en este acto como medio de promoción del motociclismo en Aragón. “Aragón Radio es una de las emisoras que siguen muy de cerca todas las actividades que hacemos y, este año, ha culminado con la organización conjunta de esta Ruta gracias también a MotorLand”, apunta el actual presidente de la FARAM, Roberto Royo-Villanova. En segundo lugar, la Junta ha decidido conceder una distinción al Motoclub Zuera, uno de los asociados más activos en la organización de eventos dentro de la Federación. Sus miembros enumeraron las aportaciones de este Motoclub al mundo del motociclismo aragonés dejando ver una estrecha colaboración con la Federación a lo largo de toda la temporada. “Éste es el reconocimiento que más cuesta decidir porque la mayoría de los motoclubs se vuelcan año a año en todas las actividades que hacemos. Este año, hemos querido dárselo al de Zuera porque también han colaborado en la celebración de la gala que, años anteriores, hacíamos en esta localidad. Es una forma de agradecérselo a ellos y al Ayuntamiento zufariense”, explicó Royo-Villanova. Por último, la actual Junta Directiva decidió reconocer el papel de todos los presidentes de la FARAM coincidiendo el pasado año con el 25 aniversario desde la fundación de la Federación. Por eso, se concede este reconocimiento a las siguientes personas: – Andrés Hernández Moliner (1988-1992). – Javier Royo-Villanova Martínez-Anido (1992-2004). – Miguel Ángel Monesma Gerín (2004-2008). – Enrique Martínez Celma (2008-2010). El actual presidente destacó el afán solidario de estas personas así como de las anteriores Juntas. “Todos han hecho una gran aportación a la Federación, han luchado por un sueño en el que han creído y lo que somos ahora, los somos gracias a todos ellos”, afirmó contundentemente Royo-Villanova. Además de estos reconocimientos, la Federación hizo entrega de los trofeos que acreditan a los mejores pilotos de las distintas modalidades durante...
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